Enfouissement des lignes R‑2 et R‑4
- Année
-
- 2021
- 2024
- Pays
-
Espagne
- Ville
-
L’Hospitalet de Llobregat - Barcelone
- Statut
-
- Réalisé
- Compétences
- Client
-
- ADIF (Gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire espagnole)
- Objectifs de développement durable
-
Enfouissement des lignes R2 et R4 de Rodalies de Catalunya à L'Hospitalet de Llobregat (Barcelone)
Le projet consiste en l’enfouissement de 16 km de voies traversant le centre urbain de la ville.
TRN TÁRYET, une entreprise du groupe TPF, fait partie du groupement temporaire d’entreprises qui a remporté le contrat d’ADIF pour réaliser la conception préliminaire et détaillée de l’enfouissement de ces deux lignes de trains de banlieue. Avec un investissement estimé à environ 1 milliard d'euros, ce projet jouera un rôle clé dans l’amélioration de la connectivité de la région.
Au-delà de l'amélioration de l'efficacité opérationnelle du réseau ferroviaire, cette initiative permettra d’éliminer la barrière physique créée par les voies ferrées en surface, reconnectant ainsi des quartiers divisés.
Une caractéristique clé du projet est l'installation d’une rotule ferroviaire (wye), permettant de diriger les trains vers l'un ou l'autre des deux tunnels ferroviaires existants à Barcelone.
D’autres améliorations incluent la fonctionnalité de la gare de L'Hospitalet de Llobregat avec l'ajout d'une troisième voie pour les trains régionaux. La création de l’échangeur de La Torrassa intégrera les lignes R2 et R4 avec les lignes de métro 1, 9 et 10, améliorant ainsi la connectivité multimodale.
Les défis sont considérables en raison de l'emplacement du projet et des contraintes liées au tissu urbain complexe et aux nombreuses infrastructures existantes, incluant un tunnel à grande vitesse, d'autres travaux d'enfouissement de lignes de métro et des réseaux routiers.
Notre mission
Conception préliminaire et détaillée
