Consultancy and assistance services for the supervision of the construction works of the new high speed railway line Vitoria – Bilbao - San Sebastian. Section: Durango - Amorabieta/Etxano

O troço Durango-Amorebieta/Etxano compreende a execução de 4600 m de plataforma ferroviária de 14 m de largura internacional (1435 mm) para o Comboio de Alta Velocidade.

O traçado tem como principal condicionante a complexa orografia do território. Isto leva à necessidade de considerar vários túneis e viadutos ao longo deste troço.

O projecto do troço Durango-Amorebieta/Etxano compreende, entre os seus elementos mais característicos, os seguintes: Zona PK 0+000 a 0+200, zona de viaduto de Larrinagatxu e embocadura ao Sul de San Andrés  

Túneis: aptos para via dupla e secções de 85, 95 e 100 m2, todos eles a executar por métodos convencionais, com um comprimento total de 2.426 m:

Os túneis projectados são os que se citam a seguir:

NOME PKI TÚNEL ARTIFICIAL PKF TÚNEL ARTIFICIAL COMPRIMENTO
Túnel de San Andrés 0+124,00 0+827,00 703,00 m
Túnel de Urzelai 1+325,00 1+986,00 661,00 m
Túnel de Olabarrie I 2+139,00 2+620,00 481,00 m
Falso túnel de Olabarrie 2+620,00 2+792,00 172,00 m
Túnel de Olabarrie II 2+792,00 3+201,00 409,00 m
TOTAL     2.426,00 m

Cliente

ADIF

Datas do Projeto

2007 – 2015

Parceiros

UTE APIA XXI

Valores chave

Valor do contrato:

6.845.626,68 €