Système de tramway dans la ville thaïlandaise de Chiang Mai, compris dans le Plan Directeur de la ville, visant à mettre en place un système de transport de masse en vue d’améliorer la mobilité des citoyens et de réduire le trafic de la ville

Le tram roule sur pneumatiques, ce qui permet une meilleure traction, une meilleure capacité d’accélération et de freinage et une diminution du temps des déplacements commerciales par rapport aux autres systèmes de trams roulant sur rails. De plus, l’infrastructure se réduit à un seul rail de guidage, les pneumatiques roulent sur une dalle en béton afin de donner une meilleure durabilité à la zone de circulation des véhicules et afin que les autres véhicules puissent également circuler. Le réseau est composé de 4 lignes et un embranchement de la ligne A1 qui va à l’aéroport : 3 lignes ont double sens et la 4eme ligne est circulaire à une seule voie (déplacement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre). La longueur totale du trajet est de 110 km. En plus de l’étude de la ligne de tram, le projet comprend aussi les installations et bâtiments annexes et l’étude des alternatives.

Prestations réalisées :

  • Etudes géologiques et géotechniques
  • Tracé : conception des lignes, connections, sections et stations
  • Etudes des revêtements
  • Etudes hydrologiques et de drainage
  • Coûts des travaux et des structures
  • Expropriations et indemnisations
  • Etudes de tous les éléments de signalisation fixe, balisage et éclairage
  • Systèmes d’électrification, télécommunication et d’aide pour son exploitation.
  • Bâtiments
  • Rédaction des plans et études:
    • Programme RAM
    • Dossier de sécurité préliminaire
    • Plan Qualité
    • Plan Risques
    • Plan de formation

Client

Isolux-Corsan

Dates du Projet

2013