Gestion et coordination du projet du corridor de la ligne à grande vitesse Nord/Nord-Ouest. Tronçon : Lubián-Ourense. Longueur du tronçon : 84,7 km.

Le contrat comprend les services de coordination et d’assistance à l’entité administrative pendant la définition des actions relatives à l’avant-projet détaillé et l’étude d’exécution de la ligne à grande vitesse entre Lubián et Ourense. Le projet consiste en la construction d’une ligne de passagers à double voie, à écartement international (1.435 mm), d’une longueur de 104 km et avec pente maximale de 25 millièmes.

Vu l’orographie complexe de la région et après avoir analysé les tracés réalisés, la solution initialement proposée, consistant à doubler la voie existante, a été rejetée. D’où la nécessité de concevoir un nouveau tracé afin de résoudre les inconvénients de l’ancienne solution (notamment, les  interférences avec les flux de trafic existants) et de permettre une réduction dans la durée des voyages commerciaux entre Madrid et Ourense.

La solution mise en place consistait à construire des plateformes séparées à voie unique, permettant une vitesse de 350 km/h, pour la plupart du tracé, au lieu de 220 km/h comme envisagé lors de la conception initiale. Mentionnons également la complexité de la construction de plusieurs tunnels bitube ne dépassant pas 8 km en longueur. Ceux-ci ont fait l’objet d’une analyse et d’une coordination des travaux importante afin d’optimiser les délais et les méthodes de construction.

Client

ADIF (gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires)

Dates du Projet

2006 – 2012

Partenaires

GEOCONTROL, S.A.

Chiffres clés

Montant du contrat : 1.852.173 €