Tronçon: Rambla del Retamar – Los Mayorales

Le tronçon en question a une longueur de 8,96 km avec une section du type à double voie électrifié en écartement international, un entraxe de 4,70 mètres et une largeur de plateforme de 14 mètres pour trafic mixte. Ce tronçon traverse la ville d’Almeria.

Le tronçon a été conçu pour que les trains des voyageurs circulent à une vitesse maximale entre 260 y 250 km/h et les trains de marchandises à une vitesse minimale de 100 km/h.

Les services fournis dans le cadre de la réalisation de la plateforme ont été: planning, cartographie et topographie, études géologiques, étude des matériaux, climatologie et hydrologie, campagne géotechnique, séismicité, drainage, tracé, travaux de terrassement, structures, infrastructures ferroviaires de la plateforme, restitution des services publics touchés (routes, conduits d’approvisionnement de l’eau, assainissement et irrigation), situations provisoires, intégration environnementale, emplacement, restitution des services affectés, expropriations, coordination avec les différentes autorités et institutions, travaux supplémentaires, mesures de santé et de sécurité, élaboration de plans, cahier des charges et budget.

Client

ADIF (gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires)

Dates du Projet

2011 – 2013

Chiffres clés

Montant du contrat : 1.257.120 €