Avant-projet d’une ligne de chemin de fer de 380 km, avec les objectifs suivants : détermination de la variante optimale d’investissement dans le cadre du projet sur la base d’une analyse multicritères et d’une analyse coûts-avantages, et du modèle de financement du projet.

L’avant-projet est divisé en plusieurs phases et étapes de mise en œuvre suivantes :

PHASE I – DÉFINITION DES OBJECTIFS DU PROJET, DU MARCHÉ POTENTIEL ET DES ALTERNATIVES POSSIBLES D’INVESTISSEMENT

Étape I. Prévisions sociales et économiques et analyse du marché des transports

Étape II Analyse de l’état actuel de l’infrastructure ferroviaire et du matériel roulant

Étape III Analyse de marketing et de mobilité des variantes d’investissement

Synthèse de la Phase I : présélection des variantes pour continuer l’analyse

PHASE II – SELECTION DES ALTERNATIVES D’INVESTISSEMENT

Étape IV Analyse technique de toutes les variantes d’investissement du projet avec l’évaluation chiffrée

Étape V. Analyse environnementale

Étape VI Analyse coûts-avantages

Synthèse de  la Phase II – Sélection des alternatives

PHASE III – ÉLABORATION DES DOCUMENTS POUR LES PROCHAINES ETAPES SUR LE DEVELOPPEMENT DES INVESTISSEMENTS

Étape VII Élaboration des documents pour les prochaines étapes du projet

Étape VIII Élaboration du OPZ ou PFU (plan de financement) du cahier des charges essentiel du projet pour la sélection des entrepreneurs, en vue des prochaines étapes du projet.

Client

PKP Polskie Linie Kolejowe, S.A.

Dates du Projet

2014 – 2016

Partenaires

TEC-4, S.A.

Chiffres clés

  • Montant du contrat : 844.578,31€ (TVA excl)
  • Montant de la construction : 1,140 mill. € (TVA excl)