Séville est la quatrième ville d’Espagne en termes de population. Le coût de la construction de la ligne 2 du métro de Séville est estimé à 1200 millions d’euros. C’est une importante liaison Est-Ouest qui passe en dessous du centre historique de la ville.

Le but du projet était de réaliser la conception détaillée de l’infrastructure, de la superstructure, des installations, de l’architecture des stations, des systèmes de sécurité, de la signalisation et des communications sur un tronçon de la ligne 2 du métro de Séville. Le tronçon a une longueur de 11,7 km, entièrement en souterrain, et comporte 17 stations.

  Les principales spécificités sont les suivantes :

  • longueur totale : 11,7km
  • vitesse de calcul : 70 km / h.
  • tunnel de 3,80 km construit avec un tunnelier (TBM); 7,90 km de tunnel entre des murs parafouilles.
  • largeur de voie : 1,435 m.
  • voie sur dalle
  • 11 stations construites entre des murs parafouilles et 6 stations avec puits et caverne.
  • systèmes : dispositifs de contrôle électroniques, système de protection automatique du train (ATP) et d’exploitation automatique du train (ATO)

Client

Gouvernement régional d’Andalousie

Dates du Projet

2011

Partenaires

AEPO/ INSERCO/ PROINTEC

Chiffres clés

Coût du projet : 5.098.493 €
Montant de la construction : 1.218.483.994 €