La gare intermodale rassemble tous les modes de transport qui ont des arrêts à Plaza de Castilla. L’objectif du projet est de diminuer le temps d’accès des bus à la gare et les durées de liaison entre les modes de transport et ainsi de réduire le temps total de parcours de la chaîne de transport.

La nouvelle Gare intermodale de Plaza Castilla est située dans le nord de la ville de Madrid.

Les différents modes de transport impliqués dans la gare intermodale sont : les bus inter-cités qui accèdent au centre-ville par des routes dans le Nord de la région, les bus urbains qui s’arrêtent à proximité de la place, les trois lignes de métro L -1, L -9 et L –10 qui comportent des arrêts à proximité de la place, et également les taxis et les véhicules privés.

La gare intermodale comporte quatre niveaux, dont trois sont souterrains.

Il y a 40 quais d’arrêt pour les bus inter-cités et d’autres pour les bus urbains. La nouvelle gare intermodale intègre les lignes 1, 9 et 10 du métro de Madrid et possède un parc de stationnement souterrain de 400 places.

Des surfaces commerciales sont affectées pour contribuer au financement de la construction et de l’exploitation de la gare intermodale.

Elle comporte des tunnels d’accès exclusifs aux bus inter-cités sur deux niveaux, de plus de 1 km, qui réduisent le temps d’accès à la gare intermodale en évitant les principales zones d’embouteillage.

Elle comporte également une surface de stationnement pour les bus vides et un système complexe de rampes qui permettent des communications entre les différents niveaux, des accès alternatifs et des sorties vers les tunnels principaux.

Le projet comprend la conception finale de tous les éléments, de l’infrastructure, de l’architecture, de tous les types de systèmes et d’installations, de mobilier, etc.

Client

Direction du Transport Régional de Madrid

Dates du Projet

2005

Chiffres clés

  • Montant du contrat : 413.793,10 €
  • Montant de la construction : 134 millions €