Les tâches consistent en une étude de faisabilité pour une ligne ferroviaire à grande vitesse pour voyageurs entre Dammam et Riyad. La ligne, d’une longueur d’environ 450 km, sera une ligne à traction électrique à deux voies et comportera un arrêt intermédiaire à Hofuf. La vitesse maximale prévue des trains sera de 300 à 320 km/h.

Le champ d’action des travaux inclut les suivants :

  • exploitation ferroviaire
  • étude de fonctionnalité
  • système d’alimentation électrique et de ligne de contact aérienne
  • télécommunications
  • structures
  • architecture des gares
  • études de climatologie, d’hydrologie et d’évacuation des eaux
  • utilités et ouvrages annexes.

Les tâches ci-dessus et d’autres qui ne sont pas incluses dans la portée de nos travaux permettront de comparer plusieurs solutions alternatives et de sélectionner la mieux adaptée.

Client

SRO (Compagnie des Chemins de fer Saoudienne)

Dates du Projet

2014 – en cours

Partenaires

Consultrans et AIF