La ligne à grande vitesse Madrid –Valence –Murcie est l’un des projets majeurs du plan stratégique du Gouvernement espagnol visant à fournir une liaison ferroviaire à grande vitesse (300 km/h) entre Madrid et les principales villes du pays.

Caractéristiques principales du tronçon Arcas del Villar – Fuentes de la LGV Madrid –Valence –Murcie :

  • longueur de tronçon : 12,42 km de double voie
  • vitesse de conception : 350 km/h
  • pente maximale : 2,5%, rayon minimal des courbes : 7.250 m
  • écartement : 1,435 m, largeur de plate-forme de voie : 14 m
  • 1 viaduc d’une longueur de 320 m
  • 1 tunnel d’une longueur de 1.362 m (282 m de tranchée couverte) ayant une section transversale de 173 m2
  • 1 tunnel en tranchée couverte d’une longueur de 335 m, et d’une section transversale de 100 m2
  • 3 passages supérieurs et 5 passages souterrains.

Le tracé proposé dans l’étude de faisabilité traversait une vallée karstique endoréique. Le tracé a été modifié durant la phase de conception pour permettre des améliorations de sécurité.

Client

ADIF (Agence des infrastructures ferroviaires espagnoles)

Dates du Projet

2010

Chiffres clés

Coût du projet : 5.115.758 €
Montant de la Construction :
111.677.166 €