Conception d’une nouvelle infrastructure à double voie d’une ligne à grande vitesse d’une longueur totale de 13,3 km, comprenant le génie civil et l’infrastructure, le remplacement de toutes les installations urbaines, des droits de passage et des utilités concernés. Elle comprend la conception de la nouvelle gare de Consuegra-Madridejos.

Un projet de base a été élaboré, qui vise à permettre la réalisation du lancement de l’appel d’offres (expropriations et accords, etc.) et des consultations publiques.

Les documents suivants sur l’environnement ont été élaborés : mesures correctives et de protection, plan de surveillance de l’environnement, études de bruit et de vibrations, document du Patrimoine culturel, et englobant les précédents, une étude annexe d’Intégration dans l’environnement.

Le projet concerne une longueur de 13,3 km d’une nouvelle ligne à grande vitesse à double voie. Il comprend la conception de la nouvelle gare de Consuela-Madridejos, avec un bâtiment voyageurs, des quais latéraux d’une longueur de 410 m, un toit d’abri, un passage souterrain entre les quais, un parking pour les véhicules, et les travaux d’intégration urbaine correspondants.

Le projet comprend la conception de 3 viaducs : le viaduc de Consuegra long de 1.260 m, et les viaducs au-dessus des rivières Amarguillo et Valdespino, longs respectivement de 76 et 57 m, la réalisation d’une pergola de 107 m de long qui permet le franchissement d’une route au-dessus de la voie ferrée, et de 4 passages supérieurs pour des routes et des allées d’une longueur de 46 à 213 m.

Le projet comprend également le remplacement de quatre routes, pour une réhabilitation d’une longueur totale de 4,25 km.

Le projet est parachevé avec la conception finale de tous les éléments de génie civil et d’infrastructure ferroviaire, de remplacement des routes, des droits de passage et des utilités concernées par le projet, des installations architecturales et générales, et avec le dossier d’expropriations.

Client

  • Dirección General de Ferrocarriles (Direction générale des Chemins de fer).
  • Ministerio de Fomento (Ministère espagnol de l’Equipement)

Dates du Projet

2009 – 2012

Chiffres clés

  • Montant du contrat : 1.190.140 € (HTVA)
  • Montant de la construction : 100,5 millions € (HTVA)