Suivi du SRB (système rapide de bus). Projet de développement du transport urbain à Hanoi. Longueur du tronçon : 15 km.

L’objectif du projet est d’augmenter la mobilité urbaine dans les zones spécifiques de Hanoi, à travers la duplication des systèmes de transport public dans deux corridors.

L’objectif à long terme est d’encourager une réorientation des moyens de transport plus durables et des plans de développement urbain susceptibles d’être reproduits dans toute la région et dans le reste du pays.

Le projet se décline en plusieurs volets :

Volet 1: L’élément de SRB encourage le développement de voies séparées afin de fragmenter le trafic, la construction d’arrêts de SRB, stations de correspondance, installations de maintenance et acquisition de véhicules de SRB. Le projet finance également la révision des alternatives de gestion de la demande à Hanoi afin de gérer la propriété et d’atteindre les niveaux appropriés de transport privé motorisé. Le projet encourage aussi l’établissement d’un système de gestion innovant de SRB, incluant les tarifs et contrôles financiers.

Volet 2: L’élément « Infrastructure routière et Planification urbaine durable » comprend la construction d’un tronçon de la deuxième périphérique (RR2) entre le pont Nhat Tan et Cau Giay, sur la partie occidentale.

Volet 3: L’élément « Développement Institutionnel » comprend : l’équipement, approvisionnement et assistance technique pour renfoncer la gestion de la qualité de l’air, appui en la sécurité routière, mise en place et renforcement d’une nouvelle autorité du système public de transport, appui à la planification et politiques de développement, financement des activités reproduites, appui dans la gestion du projet GEF et favoriser les habilités de monitorage du projet.

La ligne SRB avec 15 km de longueur, ira de Kim Ma jusqu’à Yen Nghia. Le système comprendra : les voies de bus, arrêts de SRB au long de la ligne, une station terminale, deux stations de correspondance, un dépôt de bus et le reste de l’équipement. Le Consultant supervisera les travaux d’exécution et l’installation de tous les équipements.

Client

Hanoi Urban Transport Development Project Management Unit (HUTDPMU)

Dates du Projet

2012 – 2014

Partenaires

IN TECH

Chiffres clés

Montant du contrat :  1.642.588 USD