Étude géotechnique pour la conception et la construction d'une nouvelle liaison ferroviaire entre l'île de Sagar et Kakdwip dans le Bengale-Occidental

Le gouvernement a proposé la conception et la construction d’une nouvelle voie ferrée entre l’île de Sagar et Kakdwip dans le Bengal-Occidental passant par un pont qui enjambe le fleuve Muriganga. L’île de Sagar se situe à près de 150 km en aval de Kolkata. À l’heure actuelle, les personnes désirant se rendre sur l’île doivent parcourir environ 90 km par voie terrestre jusqu’à Harwood Point à Kakdwip, puis traverser le fleuve Muriganga en ferry. Les véhicules effectuent la traversée sur des chalands, mais la circulation des navires est soumise aux marées. Ce pont permettra non seulement de faciliter l’accès à un port en eaux profondes que le Ministère des Transports prévoit de construire près de la pointe sud de l’île de Sagar, mais aussi de contribuer au développement intégral de ce dernier. Actuellement, l’électricité n’est pas disponible sur Sagar. La connectivité routière entre plusieurs zones de cette île de 32 km de long est extrêmement limitée. Ce pont permettra de résoudre le problème de communication au sein de l’île et fournira un accès facile à ses habitants.

Pour la construction et le développement du pont, il était nécessaire de conduire des études géotechniques détaillées dont la réalisation a été confiée à CETEST, Kolkata. Entreprendre des travaux de forage à une profondeur de 80 m est une opération complexe qui suppose des travaux de forage en immersion dans le fleuve Muriganga, qui change avec les marées. Les ingénieurs et superviseurs qualifiés de CETEST ont travaillé sans relâche à la réussite de ce projet. Pour ce chantier, il a été proposé de construire des fondations profondes sur pieux et sur puits.

Client

Rites Ltd

 

Dates du Projet

2016