Avant-projet détaillé et étude d’exécution de la plateforme ferroviaire du tronçon Nudo de la Encina-Xátiva du nouvel accès ferroviaire à Levante. Madrid - Castilla la Mancha - Communauté de Valence - Région de Murcie. Longueur du tronçon : 39,8 km

Opérations réalisées dans le cadre de l’avant-projet détaillé et étude d’exécution:

  • Travaux de modernisation de la ligne à double voie en service, tenant compte du changement futur d’écartement (écartement ibérique – écartement standard).
  • Avant-projet détaillé de la plateforme et de la superstructure pour la troisième voie de la plateforme abandonnée de l’ancienne ligne de chemin de fer.
  • Travaux de modernisation du tronçon de la troisième voie actuellement en service entre Vallada et Xátiva
  • Ligne à grande vitesse équipée d’une signalisation ERTMS de niveau 1 et 2 et alimentée en 25 KV. Vitesse de conception maximale : 260 km/h.
  • Le projet inclut une gare de passagers à Vallada et un bureau technique à Mogente.

TPF Getinsa Euroestudios (anciennement Getinsa) a fourni les services suivants : cartographie, études géologiques et géotechniques, étude du drainage, couche géométrique, définition de voies et liaisons, calcul des structures et mesures d’impact environnemental. Pour ce qui concerne les installations, le projet inclut : la définition des systèmes de signalisation et des télécommunications, l’alimentation électrique.

Préparation du rapport final et des annexes, plans définitifs, cahier des charges, tableau des prix, mesures ou budget de construction.

Client

ADIF (Gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires)

Dates du Projet

2006 – 2010

Chiffres clés

Montant du contrat : 2.871.232 €