Avant-projet détaillée de la ligne de chemin de fer Madrid – Pays Basque/Frontière française. Tronçon : Burgos - Vitoria. Sous-tronçon : Burgos – Embranchement Fresno de Rodilla. Longueur du tronçon : 8.5 km comprenant une série d’ouvrages (un viaduc, structures en voûte, un tunnel artificiel, un passage supérieur et un passage inférieur).

La mission comprend : l’avant-projet sommaire et l’avant-projet détaillé; la cartographie, les relevés géologiques et géotechniques; l’étude d’assainissement; les voies et le raccordement; les calculs des structures; les mesures d’intégration environnementale; les calculs du tunnel ; les mesures de sécurité et la conception des installations.

Préparation du rapport final et des avenants s’y rapportant, plans définitifs, cahier des charges, métrés et budget de la construction.

Ouvrages :

o   Viaduc du fleuve Vena et les routes N-I et BU-701 : longueur 550 m.

o   Structures de soutien en voûte au-dessus de la ligne de chemin de fer Burgos-Vitoria (2 unités).

o   Un tunnel artificiel de 440 m comprenant les équipements et mesures de sécurité

o   Passage supérieur de l’autoroute AP-1. Pont double avec 5 travées, incluant une déviation temporaire de l’autoroute.

o   Un passage supérieur.

o   Passages inférieurs et structures de drainage en forme de voûte.(4 unités).

Client

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) (Gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires)

Dates du Projet

2009 – 2011

Chiffres clés

Montant du contrat :1.190.254 €