Contrôle et suivi des travaux de réalisation de la ligne de chemin de fer à grande vitesse Antequera - Granada. Tronçon: Antequera – Peña de los Enamorados. Longueur du tronçon: 8.454,44 mètres comprenant 3.465,5 m de viaducs et 790 m de tunnel artificiel.

Le tronçon Antequera – Peña de los Enamorados, d’une longueur de 8,45 km, traverse les villes d’Antequera et d’Archidona, dans la province de Málaga. Ce tronçon ferroviaire comprend 3.465,5 m de viaducs, 790 m de faux tunnel et le reste correspond aux plateformes en terre. Le tracé commence avec une rampe de 2 mm, continuation du tronçon précédent, augmentant jusqu’à 15 mm pour passer au dessus de l’autoroute A-45. A partir de ce point, la déclivité diminue avec une pente de 5,5 mm, afin de s’ajuster, dans la mesure du possible, au terrain jusqu’au viaduc du fleuve Guadalhorce. A partir de ce moment, une rampe de 25 mm est mise en place afin de croiser l’A-92 avec un gabarit suffisant et d’arriver à la zone du faux tunnel avec suffisamment de profondeur pour limiter sa longueur et empêcher les matériaux potentiellement glissants d’être affectés. A partir de ce point, la déclivité baisse avec une pente de 18 mm traversant le viaduc de Cortijo de Roperos et le passage sur la voie Fuente de Piedra – Granada avec suffisamment de gabarit sur la voie existante. Le tronçon continue à descendre avec la même pente en essayant de limiter la hauteur du remblai existant. Le tronçon se termine par une pente de 25 mm et rejoint le tronçon précédent.

Le contrôle et le suivi des travaux de la ligne à haute vitesse englobent toutes les actions nécessaires pour satisfaire le contrat, selon les règlements en vigueur de l’ADIF (Administration des Infrastructures Ferroviaires), les exigences du contrat et autres règlements en vigueur.

Les travaux couvrant non seulement les services de supervision et/ou l’installation des équipements mais aussi les actions préalables à la construction (analyse préliminaire du projet, contrôle des matériaux et autres ressources requises pour la construction) et à réaliser immédiatement après les travaux (dernier test de tous les éléments). Parmi les autres opérations, il convient de mentionner les devis quantitatifs, le contrôle des délais et l’enregistrement des documents tout au long des travaux de construction.

Principaux ouvrages :

  • V1. Viaduc de l’autoroute A-45 (longueur 150 m)
  • V2. Viaduc du fleuve Guadalhorce et de l’autoroute A-92 (longueur 2.525,5 m)
  • V3. Viaduc Roperos (longueur 684 m)
  • V4. Viaduc de la ligne de chemin de fer Fuente de Piedra-Granada (longueur 126 m)
  • Tunnel artificiel (longueur 790 m)
  • 300.6, 306.9 et 307.2 passages inférieurs.

Client

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) (Gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires)

Dates du Projet

2011 – 2013

Partenaires

GUIA

Chiffres clés

Montant du contrat :  3.049.936 €