Contrôle et suivi des travaux d’exécution et des travaux de modernisation, ballast, appareils de voie et autres travaux sur la ligne de Chemin de fer El Ghourzi – Touggourt, longue de 210 km et faisant partie du réseau national des chemins de fer.

Renouvellement du ballast, de la voie (Rail U33 l parUIC 54) et des traverses (EA et S40 par Bibloc VAX-31). Des ajustements du tracé et la rectification des courbes ont été également réalisés afin d’augmenter la vitesse à 120 km/h .

Le tronçon El-Gourzi-Biskra a fait l’objet de nombreux travaux : 75.000 m³ de ballast ont été remplacés, 48.500 traverses, 7 appareils de voie, 4 équipements de dilatation et 29.725 mètres de voie ont été posés. De nombreux travaux de soudure ont été réalisés : 948 soudures aluminothermiques et 2.413 soudures électriques.

Le tronçon Biskra – Touggourt a fait objet de nombreux travaux : 451.046 m3 de ballast ont été remplacés, 379.693 de traverses, 69 appareils de voie, 4 équipements de dilatation et 230.456 mètres de voie ont été posés. De nombreux travaux de soudure ont été réalisés : 22.328 soudures aluminothermiques et 4.257 soudures électriques.

 

Servis fournis par Getinsa:

  • Contrôle et approbation des études d’exécution
  • Analyse des risques
  • Gestion de l’information
  • Contrôle des coûts et quantités
  • Contrôle de la planification des travaux
  • Contrôle et gestion de la qualité
  • Suivi de la santé et de la sécurité

Client

ANESRIF

Dates du Projet

2009 – 2012

Partenaires

SETIRAIL

Chiffres clés

Montant du contrat : 4.242.173  €