La construction d’autoponts sur l’artère principale « Dr Babasaheb Ambedkar Road » à 4 points de jonction importants a fluidifié considérablement la circulation et réduit les embouteillages dans la ville de Bombay.

Élaboration du « Rapport de projet détaillé » comprenant une analyse de la circulation, un levé topographique, une analyse du sol, une cartographie des relevés sonores, l’établissement des évaluations de coûts, la conception et le dessin, d’autres prestations de pré-adjudication et des prestations après-adjudication incluant la vérification, le conseil pour la gestion de projet pour les travaux de conception et de construction de la partie de viaduc sur la route Dr Babasaheb Ambedkar.

  • Sion Hospital Junction : Longueur totale : 590m / Portée du Viaduc – longueur et agencement : 280m – 35m / Abord massif – Extrémité Sion : 110m / Abord massif – Extrémité CST : 200m
  • King’s Circle – Tulpule Chowk : Longueur totale : 1454m / Portée du Viaduc – longueur et agencement :  1174m – 35m / Abord massif – Extrémité Sion : 122m / Abord massif – Extrémité CST : 158m
  • Hindmata Junction : Longueur totale : 480m / Portée du Viaduc – longueur et agencement :  175m – 35m / Abord massif – Extrémité Sion : 155m / Abord massif – Extrémité CST : 150m
  • Bharatmata – Lalbaug Junction : Longueur totale : 2386m / Portée du Viaduc – longueur et agencement :  2106m – 26m à 36 m / Abord massif – Extrémité Sion : 142m / Abord massif – Extrémité CST : 138m

Tous les autoponts comportent une chaussée à 4 voies séparées par un accotement central, d’une largeur totale de 17,20 m avec une superstructure en poutre caisson – à portée continue, construite de façon segmentaire.

Client

Autorité pour le Développement de la région métropolitaine de Bombay

Dates du Projet

2010 – 2011

Chiffres clés

Coût du projet : 3770 millions INR