Debido a las condiciones de peligrosidad del Puerto de Constanza, la Autoridad Portuaria decidió evaluar la necesidad de incrementar la profundidad de las dársenas y canales de acceso y la posibilidad de consolidar algunos muros de escollera.

La Compañía Nacional «Administración de Puertos Marítimos» de Constanza encomendó a TPF CPROJECT (cuyo nombre cambió a TPF INGINERIE ) la elaboración de un estudio de viabilidad para determinar la superficie de agua donde era necesario aumentar la profundidad, con motivo de incrementar la seguridad de navegación dentro de los límites del puerto, especialmente durante las maniobras de amarre de las embarcaciones, y también para disminuir los costes al reducir dichos tiempos de amarre.

El estudio comprendió veinte zonas. Los resultados mostraron la necesidad de invertir en trabajos de dragado, protección y consolidación de los muros de escollera en la mayoría de áreas. Asimismo, se llevó a cabo un análisis de coste-beneficio y se presentó el proyecto a examen para solicitar financiación del Programa SOP de Transporte.

Cliente

Compañía Nacional « Administración de Puertos Marítimos » de Constanza

Fechas del Proyecto

2011 – 2013