El Estudio Informativo trata sobre una línea de 380 km, y persigue los siguientes objetivos: definición de una variante de inversión óptima en el alcance de la realización del proyecto en base del análisis multicriterial y análisis de costes y beneficios, y definición del modelo de la financiación del proyecto.

El Estudio Informativo se estructura en las siguientes Fases y Etapas de ejecución:

FASE I – DEFINICIÓN DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO, DEL POTENCIAL DEL MERCADO Y POSIBLES VARIANTES DE LA INVERSIÓN

  • Etapa I.- Pronóstico de carácter social y económico y análisis del mercado del servicio de transporte
  • Etapa II.- Análisis del estado actual de la infraestructura ferroviaria y del material móvil
  • Etapa III.- Análisis de marketing y de movilidad de las variantes de inversión

Resumen de la Fase I: preselección de las variantes para la continuación de los análisis

FASE II – ELECCIÓN DE LA VARIANTE DE LA REALIZACIÓN DE LA INVERSIÓN

  • Etapa IV.- Análisis técnicos de todas las variantes de inversión del proyecto con el cálculo de los costes
  • Etapa V.- Análisis medioambiental
  • Etapa VI.- Análisis de costes y beneficios

Resumen de la Fase II – elección de la variante a realizar

FASE III – PREPARACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN DE LOS SIGUIENTES ETAPAS DE LA REALIZACIÓN DE LA INVERSIÓN

  • Etapa VII.- elaboración de la documentación de las siguientes etapas de la realización del proyecto
  • Etapa VIII.- elaboración de OPZ o PFU [Plan Financiero del Contrato] de los pliegos imprescindible para la elección del los contratistas para las siguientes etapas del proyecto

Cliente

PKP Polskie Linie Kolejowe, S.A.

Fechas del Proyecto

2014 – 2016

Socios

TEC-4, S.A.

Cifras clave

  • Contract Value: 844.578,31€ IVA excluido
  • Construction Value: 1,140 mill. € IVA excluido