Consultoría y Asistencia para el control y vigilancia de las obras: Autovía A-63. Oviedo-La Espina, N-634 de San Sebastian a Santiago de Compostela. Tramo: Grado (O)-Doriga, P.K. 2+500 a 6+500

El tronco principal de autovía tiene una longitud de 4.218 m y discurre de este a oeste, realizando dos giros, el primero de ellos a izquierda, hasta emboquillar en el Túnel de El Fresno. Este túnel está formado por dos tubos, uno para cada calzada. El túnel de la calzada izquierda  tiene una longitud de 949 m (904 en túnel en mina + 45 m de los respectivos falsos túneles), y el túnel de la calzada derecha  tiene una longitud 923 m de (878 m en túnel en mina + 45 m de los respectivos falsos túneles), y la alineación en planta es prácticamente de radio constante. Tiene una pendiente constante del 0,6 %. En el final del tramo se ubica el Enlace de Doriga, enlace tipo trompeta que sirve para conectar con la carretera SL-9, mediante la glorieta que se sitúa en el final del ramal bidireccional del enlace. Y posteriormente se proyecta un Ramal de Conexión con la carretera AS-15. Éste Ramal tiene una longitud de unos 720 m.

Se han ejecutado un total de 9 estructuras, 3 pasos superiores y 6 pasos inferiores. Los pasos superiores se han construido mediante losa postesada ,  tablero pretensado aligerado y tablero de vigas doble T con 6 vigas de 2 metros de canto. Los pasos inferiores son tipo marco de 7 x 5 m libres, con excepción de dos, uno formado por un vano con tablero de vigas doble T. y otro solucionado mediante una bóveda de hormigón armado con gálibo horizontal de 7 m.

Se han construido también 17 obras de drenaje transversal  de diferentes tamaños.

El proyecto incluye la instalación de los sistemas de control y seguridad del túnel.

Cliente

Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias – Ministerio de Fomento

Fechas del Proyecto

2006 – 2009

Cifras clave

Valor del Contrato :
1.196.548,00 €