El objetivo del estudio es el de diseñar una instalación con carácter polivalente e integrado que facilite la intermodalidad del transporte ferrocarril-carretera. Se remodelará completamente la estación actual de Vicálvaro (Madrid), que actualmente funciona como punto de recepción/expedición y regulación de circulaciones, previendo un centro dedicado al transporte intermodal.

La estación actual de Vicálvaro está dedicada a la recepción/expedición y regulación de circulaciones. Originalmente fue concebida como un centro de clasificación de vagones, contando con tres haces de vías dispuestos en serie (uno a continuación del otro). Esta configuración, que responde a la funcionalidad para la que fue prevista, no se adapta a los requerimientos actuales en el transporte de mercancías.

El proyecto aborda una remodelación completa de la instalación, para convertirla en un centro logístico dedicado al transporte intermodal, habiéndose previsto el traslado de la estación de contenedores de Abroñigal a la nueva terminal de Vicálvaro.

Los trabajos que se han desarrollado son los siguientes:

  • Análisis de la situación actual
  • Estudio de Necesidades
  • Propuesta de Alternativas de diseño y Análisis Multicriterio.
  • Estudio Funcional detallado (geología, drenaje, diseño de la estación, análisis de capacidad, tanto de vías como de contenedores, actuación por fases, valoración económica)

La solución finalmente desarrollada, que se ejecutaría en cuatro fases, cuenta con tres haces de vías situados en serie. En la zona central se sitúa la Zona Logística, dividida a su vez en dos Instalaciones (Este y Oeste). Cada una de las dos instalaciones cuenta con cuatro vías bajo pórtico.

En los dos extremos se sitúa la Instalación Técnica, divida en dos haces de 18 vías cada uno de ellos.

Además de estos grupos de vías principales, se han previsto otros destinados a estacionamiento de locomotoras, vías de maniobras, vías generales. Se ha diseñado también una playa de hormigón para la carga y descarga de mercancía general.

Cliente

ADIF

Fechas del Proyecto

2011

Cifras clave

  • Importe del contrato: 215.700,00 € (18% IVA Incluido)
  • Valoración económica estimada (de la actuación completa): 356.62 millones € (18% IVA y adquisición de terrenos incluidos)