El Puerto de Constanza se encuentra en permanente evolución para optimizar su capacidad de adaptación a los nuevos mercados, mejorando sus infraestructuras. Su muelle para embarcaciones ligeras es ejemplo de un mejor uso de las instalaciones ya existentes.

El muelle para embarcaciones ligeras del Puerto de Constanza se construyó en el año 1976 para descargar las rocas utilizadas en la ampliación del dique norte. Posteriormente, alojó una losa de hormigón para los elementos prefabricados necesarios en la construcción de la estructura y coronación del dique. Desde 1990, este muelle no ha sido utilizado, por lo que las Autoridades Portuarias han decidido otorgarle un fin comercial, añadiendo un muro de escollera que sumará un terreno de 36.000 m2, para poder utilizarlo como terminal cerealera. Su estado actual no tiene el nivel de seguridad necesario para acoger a barcos de cereales de hasta 65.000 toneladas de peso y 204 m de longitud, por lo que se requiere una nueva ampliación.

El proyecto de ampliación incluye la incorporación de un muro de escollera de 170 m: 85 m para la ampliación del muelle existente hacia el sur y 85 m perpendiculares al muro de escollera. Las obras comenzaron en abril de 2013 y se prevé que finalicen para finales de 2014.

Cliente

Compañía Nacional « Administración de Puertos Marítimos » de Constanza

Fechas del Proyecto

2013 – 2014

Socios

MH Poly Consultants & Engineers

Cifras clave

Valor del contrato: 388.395 lei (aproximadamente 64. 000 euros), de los que 57.600,00 euros son contribución de TPF CPROJECT como empresa líder del consorcio