Proyecto constructivo de plataforma del tramo Nudo de la Encina-Xátiva del Nuevo Acceso Ferroviario de alta Velocidad de Levante. Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Longitud del tramo: 39,8 km. España.

Las actuaciones realizadas en los Proyectos Básico y Constructivo son:

  • Acondicionamiento, si procede, de la plataforma de la doble vía en servicio contemplando el futuro cambio de ancho de vía ibérico por ancho internacional.
  • Proyecto de construcción de plataforma y superestructura de la tercera vía sobre plataforma abandonada del antiguo ferrocarril.
  • Acondicionamiento, del tramo de tercera vía actualmente en servicio entre Vallada y Xátiva (en la actualidad es vía única).
  • Línea de alta velocidad con sistema de señalización ERTMS Nivel 1 y 2 y voltaje de 25 KV. Velocidad máxima de operación: 260 km/h.
  • El proyecto incluye una Estación de pasajeros de Vallada y un Edificio Técnico de Mogente.

Los servicios realizados por TPF Getinsa Euroestudios (anteriormente Getinsa) fueron: diseño de la cartografía, estudio geológico y geotécnico, estudio de drenaje, capa geométrica, definición de vías ferroviarias y conexiones, cálculo de estructuras y medidas de reducción de impacto ambiental. En relación con las instalaciones, el proyecto incluye definición de sistemas de señalización, diseño de telecomunicaciones y suministro eléctrico. Redacción de una memoria con sus correspondientes anexos, planos definitivos, dossier de prescripciones técnicas particulares, cuadro de precios, medidas y presupuesto de construcción.

Cliente

ADIF

Fechas del Proyecto

2006 – 2010

Cifras clave

Valor del Contrato :  2.871.232 €