Servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma del Nuevo Acceso Ferroviario de Levante. Tramo: Crevillente - San Isidro. Longitud del tramo: 7 km.

La longitud total de esta línea de alta velocidad es de 7.279,487 metros. Al inicio de la sección, además de la plataforma de la línea de Alta Velocidad, se construyen los ramales de plataforma para conectar la línea ferroviaria de Torrellano así como dos reposicionamientos que permitirán el mantenimiento de la actual línea ferroviaria Alicante-Murcia, la cual se ve afectada por la nueva plataforma en varios puntos, ya que sus trazados son paralelos y se unen en algunos puntos. Estos reposicionamientos ferroviarios incluyen tanto la plataforma como la superestructura y  los sistemas de explotación. Además de estas infraestructuras, se construirá la nueva plataforma de la futura estación de Albatera – Catral, manteniendo en servicio la línea actual. De esta forma, es necesaria la construcción de un edificio de pasajeros cercano al actual (que será demolido), para permitir la ampliación de la plataforma y mantener el tránsito de pasajeros dentro de la estación. Debido a las coincidencias del trazado entre las líneas actual y futura, junto con las afecciones a otras infraestructuras, es necesario construir un importante número de estructuras y muros. En particular, se ha diseñado un viaducto de 1.825 metros de longitud, así como una estructura de pérgola de 220 metros de longitud, 3 pasos superiores y 2 pasos inferiores y 414 metros lineales de muros de altura comprendida entre 3,00 y 4,25 metros. Para resolver el drenaje del área se construirán 63 obras de drenaje de las cuales 33 son tipo marco, 2 son tipo pórtico, 2 tipo losa pilotada y 26 tipo tubo.

Cliente

ADIF

Fechas de lo Proyecto

2009 – 2013

Cifras clave

Valor del Contrato : 3.142.929 €