Servicios de asistencia para el control de las obras de estructura mixta del nuevo viaducto de Archidona, del proyecto constructivo de la línea de alta velocidad Antequera-Granada

El viaducto es una estructura mixta de 3.150 m de longitud con una distribución de luces es de 35.00+ 30 vanos de 50.00 + 2 vanos de 65.00 + (18+11) vanos de 50.00+ 35.00 metros. Siendo el ancho el correspondiente a la plataforma en estructura en toda la línea, con 14 m de ancho total.

La cimentación de cada pila se realiza sobre un encepado que une cuatro pilotes de diámetro 2.000 mm y longitud aproximada de 30 m, teniéndose que ejecutar más de 250 pilotes de esta tipología.

La pila tipo está formada por dos fustes macizos de hormigón armado de sección rectangular, unidos en cabeza por un dintel horizontal también rectangular, la altura de cada pila es variable hasta un máximo de 24 m.

En lo que respecta a la sección transversal del tablero, ésta se resuelve con una disposición típicamente bijácena de canto constante, materializada con doble viga metálica con 2.95 m de canto, más losa superior de 0.40 metros de canto sobre las almas metálicas.

Es de destacar el uso de dos aparatos de apoyo esférico en cada pila para que éstas queden vinculadas en transversal para las acciones de servicio (viento, fuerza centrífuga), para ello uno de estos apoyos es fijo en la dirección transversal y ambos libres frente al deslizamiento en dirección longitudinal. Este efecto se consigue gracias al empleo de superficies de bajo rozamiento al deslizamiento tipo MSM de Maurer o similar.

Cliente

ADIF

Fechas de lo Proyecto

2010 – 2012

Socios

Euroconsult (50%)

Cifras clave

Valor del contrato :
1.816.715,10 €