Supervisión de BRT– Proyecto del Desarrollo del transporte Urbano en Hanoi– BRT Componente. Longitud de tramo: 15 km

Los objetivos del proyecto son el aumento de la movilidad urbana en áreas específicas de Hanoi, mediante la duplicación de los sistemas de transporte público en dos corredores. Los objetivos a largo plazo son la promoción de un cambio hacía modos de transporte más ambientalmente sostenibles y planes de desarrollo urbano que promuevan la respuesta de estos enfoques en el conjunto de la región y del país.

El proyecto incluye los siguientes componentes clave:

Componente 1: Componente de Bus Rapid Transit (BRT) respaldará el desarrollo de carriles separativos que segreguen el tráfico y la construcción de paradas de BRT, estaciones intercambiadoras, talleres de mantenimiento y la adquisición de vehículos BRT. El proyecto financia también la revisión de las alternativas de gestión de la demanda más apropiadas para Hanoi que permitan a gestionar la propiedad y utilizar niveles apropiados de modos transporte motorizado privado. El proyecto apoyará también el establecimiento de un moderno sistema de gestión de BRT, incluyendo las tarifas y los controles financieros.

Componente 2: El Componente de Infraestructura de Carreteras y Planeamiento Urbano sostenible incluyendo la construcción de una sección del segundo anillo de la Carretera entre el puente de Nhat Tan y CauGiay (RR”) en la parte occidental de dicha arteria.

Componente 3: Componente del Desarrollo Institucional que incluye el equipamiento, aprovisionamiento y asistencia técnica para reforzar la Gestión de la Calidad del Aire, el apoyo en seguridad vial, el establecimiento y refuerzo de una nueva Autoridad del Sistema Público de Transporte y apoyo al planeamiento y a las políticas de desarrollo, financiación de las actividades duplicadas y respaldo a la gestión del proyecto para el proyecto GEF y potenciación de las habilidades de monitorización del proyecto.

La ruta de BRT empezará en Kim Ma y terminará en Yen Nghia con unos 15km de largo. El sistema incluirá carriles bus, paradas de BRT a lo largo de la ruta, una estación terminal, dos intercambiadores y un depósito, autobuses y el resto de equipamiento. El Consultor supervisará la construcción y la instalación de todos los equipamientos.

Cliente

Hanoi Urban Transport Development Project Management Unit (HUTDPMU)

Fechas de lo Proyecto

2012 – 2014

Socios

IN TECH

Cifras clave

Valor del Contrato:  1.642.588 USD